Işıktepe, MuratSümer, Sarp Korkut2025-01-272025-01-2720101308-87501308-8769https://search.trdizin.gov.tr/tr/yayin/detay/109681https://hdl.handle.net/20.500.12428/18011Bu çalışmada, traktörlerde 540 d/dak ve 750 d/dak kuyruk mili hızları arasındaki farklılıkların laboratuar koşullarında belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu amaç için, benzer teknik özelliklerde üç farklı marka traktöre (JD 5625, NH TD85, MF 3085), laboratuar koşullarında bir kuyruk mili dinamometresi (eddy current) ile yükler uygulanmıştır. Her iki kuyruk mili uygulaması için ayrı ayrı yürütülen denemelerde traktör kuyruk mili torku, traktör motoruna ait yakıt tüketimi, özgül yakıt tüketimi, motor egzoz gazı ve soğutma suyu sıcaklığı parametreleri belirlenmiştir. Traktörlerin kuyruk millerine, 540 d/dak ve 750 d/dak çalışma hızlarında, uygulanan yük adımlarında ölçülen tork değerleri sırasıyla 88 Nm-888 Nm ve 63 Nm-638 Nm arasında değişmiştir. Veri analizleri, maksimum dinamometre yüklerine kadar (0-50 kW) 540 yerine 750 uygulamasının yakıt tüketimi değerlerinde JD 5625, MF 3085, ve NH TD85 traktörleri için sırasıyla %1.00-2.80, %7.56- 12.63 ve %7.59-14.64, oranlarında artışlara neden olduğunu göstermiştir. Denemelerde kullanılan üç traktörde ölçülen motor egzoz gazı sıcaklıkları, 540 ve 750 uygulamaları için sırasıyla, 237-562 ºC ve 229-562 ºC arasında değişim göstermiştir. Motor soğutma suyu sıcaklığı değerleri ise, JD 5625, MF 3085, ve NH TD85 traktörleri için sırasıyla, 79-87 ºC, 63-77 ºC ve 66-72 ºC arasındadır. Araştırma bulguları, 750 d/dak uygulamasının 540 d/dak uygulamasına kıyasla daha düşük kuyruk mili torku, daha yüksek yakıt tüketimi ve özgül yakıt tüketimi değerlerine sahip olduğunu ortaya koymaktadır. Sonuç olarak, 750 d/dak kuyruk mili uygulamasının maksimum yüklenmelere kadar, bir çok kuyruk milinden hareketli tarım makinası için 540 uygulamasına önemli bir alternatif olarak kullanılabileceği sonucuna varılmıştır.trinfo:eu-repo/semantics/openAccessMühendislikMakineEndüstri MühendisliğiArticle253168174109681